Le Relais des Enfants, à Montpellier

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mardi 15 juillet 2008

Patrick Vignal

Samuel, Angela, Clémentine, Ivana, Klara, Franck et Fred ont rencontré l’adjoint du maire de Montpellier Patrick Vignal.


Il nous a expliqué sa fonction en tant qu’adjoint du maire.

Son parcours politique

Il a commencé à s’intéresser à la politique à Montpellier parce qu’il connaît bien la ville, il a grandi à Montpellier dans le secteur d’Antigone (avant qu’il ne soit construit). Il a d’abord été élu dans la liste de Georges Frêche en 2001. En 2008 Il a été réélu dans la liste d’Hélène Mandroux. Il a d’abord été conseiller puis adjoint aux sports.

Maintenant il s’occupe des projets des citoyens (démocratie de proximité) et aussi des Maisons Pour Tous.

Le travail d’homme politique

Il est élu pour 6 ans. Il nous a expliqué que la politique n’était pas vraiment un métier parce qu’il est élu par les citoyens et que le maire n’est pas son patron.
Avant il était prof de sport et gérant d’un club de sports (divers sports mais avant tout les arts martiaux).
Son travail consiste surtout à discuter et décider pour concrétiser les projets qui concernent la vie de Montpellier.

Ses projets et ses rêves

Il voudrait une Maison Pour Tous aux Arceaux et un tramway qui passerait dans tous les quartiers.

Il nous a parlé des trams (la 3ème et la 4ème ligne) de la grande tour qui devrait faire 100m de haut à la place de la mairie et d’un 3ème étage du polygone qui ferait 12 000 m².
D’après ce qu’il nous a dit il faudrait construire 14 000 logements et lui voudrait que les richesses soient mieux réparties dans notre pays.

Nos impressions

On s’attendait à quelqu’un d’âgé, moustachu, en costume mais il était décontracté en jeans et plus jeune que ce qu’il en avait l’air sur les photos .
ça avait l’air de quelqu’un de cool et d’une personne courante.  :-D  :-)  :-D
Et aussi il avait deux portables qui n’ont pas arrêté de sonner mais il n’a pas répondu.

Rédigé par Samuel, Angela, Clémentine, Ivana, Klara, Franck et Fred

mardi 8 juillet 2008

Visite de la TAM

On est partis en tram du Relais on est arrivés à l’arrêt saint-Paul et Monsieur Jeanjean nous a tout expliqué sur les tramways et les bus.

Pour les tramways et les bus il y a un endroit pour le laver, le réparer, changer les roues.

Il nous a expliqué que la lumière orange veut dire qu’il y a de l’électricité.

Il y a deux voies pour les bogies. Dans chaque tramway il y en quatre. Les roues sont usées après 250 000 km. Chaque rame de tramway pèse 48 tonnes. On a vu les machines qui les soulèvent. Après on est allés voir les bogies démontées.

Il y a deux voies pour nettoyer en dessous et une voie pour s’occuper de la carrosserie.

On a aussi vu le passage pour rajouter du sable dans les sablières. Le sable sert pour éviter que ça glisse quand on freine fort ou dans les montées quand il pleut. Il y avait une poupée accrochée à un rétroviseur.

Le tram avance à l’électricité, l’électricité arrive par les câbles au-dessus, le bras qui touche le câble s’appelle pantographe.

Après on est entré dans un tramway et on a regardé la cabine du conducteur. Fred a pris plein de photos. On a vu le chasse-corps et la manette pour le remonter. Il y avait un endroit pour le laver avec des rouleaux comme les voitures.

La salle de contrôle : on n’a pas pu rentrer mais il y a un micro qui parle dans le tramway pour signaler les problèmes. Après on a pris des documents et on est rentrés.